在美国买私人二手丰田塞纳TOYOTA SIENNA—Minivan MPV 二手车/买车经验/购车流程
大家好。我在11月22日，也就是上周六，买了一台2019款的丰田塞纳Sienna XLE 8座版。它搭载3.5升V6纯油发动机，配9档自动变速箱，前轮驱动。这车有无钥匙进入、电动的侧滑门和后尾门。内饰是皮革座椅，前排有座椅加热，还有自适应定速巡航、车道偏离预警、车距预警、盲点提示、后方交叉交通预警等等功能。
里程是47,600英里，折合77,600公里。说一下历史记录：有两任前车主。第一任一年开了15,000英里，2020年卖给丰田车行，车行将其整备成原厂认证二手车（CPO）出售。第二任车主使用了6年，继续开了3万多英里，一直到我买这台车。
第二任车主在Carfax上的保养记录比较少，但我在卖家那里，以及看挡风玻璃上贴的保养贴纸，发现都有按时按里程的常规保养。这个里程的保养也就是换机油和空气滤芯。前车主新换了一套刹车盘片。车况基本就是这样。
哎呀，知道了，赶紧说多少钱吧。车成交价24,000美元整。因为是私人交易，就没有文件费、手续费这些强制消费了。我自己到车管所交税1,568美元，年牌照注册费20美元，过户费18美元，总计1,606美元。这都是州车管所收取的，所以不可能不交。
我所在的地区需要尾气检测，花了20美元。所以所有费用都办下来是25,626美元，相当于从车行购车的“出门总价”。那乔治亚州税务局为了防止偷税漏税——比如说买卖双方在合同交易数字上做手脚——规定在乔治亚州，私人交易买卖交税标准按照州政府认定的汽车价值的7%来纳税，私人买卖合同上的数字无效。所以说，1,568美元的消费税不可能不交，也不可能少交。
按照VIN码查询，车管所系统内认定的这台车价值是22,400美元。这么一看，我好像买贵了。
我们来看一下实际的市场行情。在全国范围内，2019-2020款的丰田塞纳（依旧是把有事故记录、结构损伤、被盗记录、商用用途和报废记录的都排除），里程限制在6万英里（10万公里）左右，全国车源不到100台。选择XLE后，车源不到20台。46,000英里到6万英里的车，经销商的售价都在3万美元以上。
我们来看一下Carvana二手车商收车价。输入VIN码和车辆信息，Carvana的收车价是27,200美元。也就是说，我交完税、过户上牌到自己名下，花了25,626美元后，现在直接卖给Carvana，马上就能赚1,544美元。卖给私人买家的话，能赚更多。这么一看，我好像捡到便宜了。
那大家肯定关心如下3个问题：这车怎么找的？如何砍价的？私人交易对方是骗子坏人怎么办？如何甄别防止上当？这一期呢，我们就聊一聊这三个话题。
一、先说这车在哪发现的。在Facebook（脸书）Marketplace上。Marketplace是Facebook社交媒体中的一个二手交易广告平台，卖二手车、二手家具、数码产品等，也有洗车、剪草、家政服务广告和房屋出租广告。比如在美国灵活就业的人，想把自己闲置的房子租出去，也可以在这上面发广告。
我在亚特兰大的Gwinnett County生活，但是我发现，以我所在的这个范围内，所有品牌的车都算上，价格不错的非常少。丰田、本田、雷克萨斯的价格更是很坚挺。这时候，我开始把地理坐标换成周边的卫星城：西南侧的Newnan，东南侧的Macon，东边的Augusta。最终在Augusta发现这台车，刚发出来两天就联系卖家了。
有人可能说，这些地方距离亚特兰大也不远，定位亚特兰大、把覆盖的地理位置增加，也能囊括这些地区。理论上是说得通的，但是，大都会地区的卖车广告实在太多了，车商也在这里发广告，卖车信息密度太高了。即使锁定具体的车型查找，依旧难刷出来这些卫星城的卖车广告。
二、如何砍价的。这台车的广告报价是25,000美元，有车的照片、里程信息。我看到这个价格，我认为如果是clean title、clean Carfax、车况没问题，这已经是非常好的价格了。不砍价，25,000卖我都可以接受。确实我也没砍价，卖家自己主动说最低24,000美元，自己车太多了要卖车。我认为我比较幸运，遇到了一个不错的车、不错的价格和不错的卖家。
但真当大家在网上发现不错价格的卖车广告后，敢不敢买？这是馅饼还是陷阱？潜在的好运来到身边，能不能接得住？这是这期视频主要聊的第三个话题：私人交易，对方是坏人骗子怎么办？如何甄别防止上当？
我把作为买家买私人二手车的思路，总结为如下表格：两个过程、两个节点、一个结论。我在美国按照这个思路步骤，从私人车主手里（包括二手车贩子、中间商）买二手车，到目前为止从来没有被骗过。
表格里蓝色的过程一，是我们看到广告后做的调研和功课。这过程没问题，说明值得我跟卖家约见面看车。节点一：出发与卖家会面验车。红色过程二，是我们在看车现场跟卖家人的交流，和看车过程中的观察与思考，确定合同契约、交易方式、联系方式。都没有问题之后，才到节点二：交钱。买定离手之后，就成败已定了。
基本上，我之前接触到很多大家反馈被骗的案例，很多人没有客观地去求证很多关键信息，武断地认为事态的发展就是按照自己所期望的，或者人云亦云。那无论是汽车买卖，还是学习工作个人发展，我都不鼓励这种思维。
我结合这台丰田塞纳的购买过程实际案例，跟大家一起走一遍这个表格的具体内容。
**看到卖车广告：查车、查人、查法规。**
先说查车。要来VIN码，自己去买报告。Carfax比AutoCheck的记录要齐全一些。淘宝上10人民币都不到，有很多家在出售，付款后获取验证码，报告自动发到邮箱，美国版加拿大版的都有。有的观众跟我说，只有官网的才是最靠谱的，张小车你就是卖报告的。那你就去官网花45美元买一个。你相信哪个你就买哪个，你买哪个我都没有提成。这报告可能不全，但也得看。
广告或者卖家说是clean title，那我们到美国国家保险犯罪局的网站，输入VIN码查询，验证是不是clean title，同时也能求证是否是被盗的失窃车辆。这保险犯罪局网站的查询是免费的。
没看到车之前，车况信息基本就是照片和文字交流。看这照片，车挺干净，外观内饰也都没有破损、外伤、划痕等等，没有需要修复的，也没有缺失的部件。8座版第二排中间的小座椅也放在后备箱的侧面，都是完整的。
第二，查人。这个我频道之前说的比较少。我能看到他的卖车广告，照片上有个牌子，上面有个电话号（已打码）。我用这个电话号查到了这个电话号注册者的信息，包括姓名、年龄、现在和曾经的地址信息，以及相关的亲属和跟他有过相同地址的居民的信息，与他Facebook上的全名是一致的。
卖家Facebook主页背景是一个警徽，头像是警局消防局马拉松活动的海报。那我要查一下他是真穿制服的，还是假穿制服的。我把他的姓名放到互联网浏览器搜索栏，搜出来Facebook一则消防员退休的贴文，跟他重名，发布者是Augusta消防局官方的主页，不是他个人账户自己发的（防止自己包装）。因为网上无论是二手货交易还是婚恋交友，总有冒充警察军人获得对方好感和信任的这种经典操作。
现在照片有了，身份信息、城市地址也都对得上。只要在见面的时候看一下脸，看一下ID身份证件，或者说车辆注册信息上的名字和地址，至少能确认是真人真实身份。我用的信息查询渠道呢，全都是免费公开的。如果用花钱的背景调查资源，那查出来的信息会更多。
哎，有人说美国这隐私保密工作做的也不行啊。是啊，我也没吹过美国这方面做的好啊。美国职能部门呢，扫行程码、刷身份证这个环节比较少，拿着摄像头怼着脸拍这种操作比较少，我可没说网上暴露的信息少。
那人和车的信息都是相辅相成的。这个人查到卖家是70岁，我又看了一下卖车广告照片。大家发现没有，车的驾驶员和第二排座椅脚下又铺上了白色浴巾和宜家卖的门口脚垫。我的生活经验告诉我，上岁数的人，沙发不买匹配型号的沙发套，汽车不买匹配型号的脚垫，他就喜欢混搭，东扯一块窗帘床单，西扯一条毛巾浴巾给铺上给盖上，非常符合我对老年人的惯有印象。这又对上了。
这里卖家说他不是车主，车主是他哥哥，title在他哥哥那里，要等他哥哥下周一才能拿到title。title是美国车辆作为财产属性所有权的唯一法律凭证文件，registration注册纸是合法上路文件。那没有title就没有办法过户。我直接回复：title准备好了再交流吧。周五晚上跟我说title在手了，可以尽快看车。
结合我之前把车、把人都查完了，过程一里面的内容都达标了，才进行到节点一：会面看车。于是我们约在了市警察局停车场，周六上午10点半见。在路上，我也主动地交流着赶路行程状态，表示能准时到达。
环节（过程）一还有一个板块：查法规。那基本上都是约好确定看车之后我再查法规。比如Carfax显示这台车最后注册在南卡罗莱纳州，我在乔治亚州。这南卡的title长什么样？我要查一查clean title样式和防伪标记。那南卡私人之间汽车买卖需不需要公证呢？我查了一下，不需要，但隔壁的北卡需要。有的州没有贷款的车，或者说车主付清以后，车主才能拿到title；有的州即使车辆在贷款中没有付清，也有title，但title上会有标注。我查了一下，南卡属于前者。也就是说，他只要能拿出来真的南卡title，就证明这辆车一定已经付清，没有贷款。
最后我又查了一下，如果交易成功，买卖双方在title上哪里签字。
**下面进入过程二：看车验车。**
这个频道刚开播的第一个专题内容就讲了很多，大家可以按照发布时间最老排序来找到。机械电器检查、钣金、试乘试驾这些试车验车的视频内容。5万迈不到、2019年的丰田，没有磕磕碰碰外伤，正常保养情况下也没有太多可看的。一套刹车盘片新换的，轮胎磨损状态也可以。这些都能直观的观察和体验到。
讲一讲跟人的交流。卖家说他是替他哥哥卖车，看好车、确认想好买后，再去他哥哥家拿title、签合同交易。而我心存疑惑：这车主怎么不自己来呢？这个时候，我看到车牌是残障人士车牌。我猜，可能是这个车主他哥哥腿脚不太方便，委托弟弟来操办。
看车见面，为了确认，我看了这台丰田塞纳当前的注册纸。车牌号、VIN码跟车、跟之前查的Carfax都一致，都对得上。姓名地址跟我环节（过程）一调查的一样，姓氏（last name）跟我眼前的这位退休消防员伯伯也一样，是亲兄弟，没有问题。
车看好了，价格24,000美元，同意一起去车主家签合同。车主他哥哥家在南卡，对接我看车的这个伯伯家在乔治亚，在州界上的两个城市，车程不到20分钟。所以就出现了车辆注册和title地址在南卡，看车地点在乔治亚。
路上呢，在美国银行开了现金支票，跟这位伯伯一起确认金额，确认收款人就是title上和注册纸上的车主姓名。我们一起到车主家签合同、签title、给支票，拿好title、钥匙，开车走人。
这里我拍了一张车主的背影。老爷爷说车要卖了，想再看一看这个车。这车跟他老伴一起旅行时候开，现在奶奶行动不方便，在家不常出门了。家里边还有其他三台车，这塞纳就卖了。
视频播到这里，我给观众提出一个问题：有没有细心的观众发现这个广告和车有什么问题没有？我给大家5秒钟……广告里车型配置写的是XLE Premium，但其实这个车是XLE普通版。XLE Premium是有倒车雷达的，广告照片和实车都没有。心细的朋友有没有发现这个问题？
这个其实是可以作为砍价的一个点。但是卖家人很不错，价格已经非常有诚意了，低于车商的收车价10%了，加上这个配置在价格上也相差不大，24,000美元我就非常知足了。我就没提这个事，也没有在别的地方找缺陷砍价。
当天一直忙到下午1点。成交分别前，我给这个消防员伯伯一些现金，想请他吃点东西，感谢帮忙促成我买到心仪的车。他过后还给我发消息，给我拍照，拿着钱喝咖啡了，他也谢谢我。过程很顺利，结果很圆满，双方很开心。那程序表格最后一项的结果就是：满意，顺利购入。
以上是整个买车的过程和思路。接下来是我跟大家的聊天内容，聊3个事，各位观众可以选择性的观看。
**第一，害人之心不可有，防人之心不可无。**
就像卖家他也担心我是骗子坏人一样。看车跟我约在警局停车场看车，他说这里有在岗值班的警察，停车场都有监控，对我们双方都很安全。看好车后，他陪我到银行开现金支票，现场核对收款人的信息等等。他也担心我玩套路伤害他。这才是正常人。只有坏人凶手才不担心自己，因为自己是捕猎者，不是对等或者是可能被伤害的角色。
我认为想做好人，要在使坏的能力上比坏人还坏，才能识破坏人的手段，但自己又不把这些用来施害他人。所以对好人的定义，在能力和道德上都提出了非常高的要求。跟好人在一起，轻松快乐、积极阳光健康。但我也得跟坏人接触，把阴险狡诈恶毒套路都学一点，才能防身。如果只有心地善良，面对这世界糟糕的那部分，会很伤心甚至绝望的。
**第二，有人可能会问，那买不成白跑一趟怎么办呢？**
在我以往异地购车的经验中，过程一都做到位，也有看到车不满意的情况，或者被放鸽子，压根就没见到车。那就放宽心态，顺路溜达一圈。我以前兼职做地陪导游的时候，我承诺的景点，即使大家行动缓慢、磨磨蹭蹭，也能保证游览到。如果大家节奏协调一致、准时集合、行动高效，我就穿插安排一些额外奖励的景点或项目。但我提前不告诉他们，不提高旅客们的预期。这样多享受到的游览观光才有惊喜的感觉，有赚到的感觉，好评和小费滚滚而来。天气好我就加户外景点，天空不作美就室内博物馆。
车买成了就开回家，车没买成就沿途的博物馆、广场逛一逛，品尝美食。方案B、方案C都在我心里，模块化组合，随机应变。无论哪种方案，都有充实的旅途、精彩的内容。理性调研的部分做到位，控制不了的部分随缘，不对他人给予太高的期望。
**第三，我想跟大家分享一下人情世故：认同与尊重。**
无论是站在道德素质修养标准，还是站在利己主义利益标准，至少我在美国跟美国人的相处经历，还是认同和尊重的相处原则是最优解。
我看完这个车想买，跟消防员伯伯路上聊天。我说：“我看你这Facebook主页背景有一个警徽，你是first responder吗？”（泛指那些紧急响应部门）我不能直接问你是不是消防员，你是不是哪年哪月哪日退休的，我都查了，不能这样说。那伯伯很自豪地说自己是消防员，退休了，话匣子一下就打开了，介绍自己是波兰裔美国人，父母是美国二战军人，自己一直生活在这里，开了37年消防车。我说消防员是非常值得尊敬的人，我也开过挂车哎。他更有兴致了，开始跟我聊他开消防车的故事。
抛开情感道德修养素质，站在功利性上讲，这些对我买车有什么好处呢？那人之间的友善是可以相互影响，有了好心情，他也会更主动地促进跟我的成交。事实证明也是如此。路上聊开心了，他就开始打电话催在家的他的哥哥：“赶紧的，title文件都准备好，把备用钥匙、把家里边放的原车手套箱里边那些保养手册都准备好，我和这小伙子马上就到了。”
我给车主爷爷支票的时候，车主反复查看，这消防员伯伯先开口了：“这银行刚开出来的支票是真的，我跟他一起去银行里办的。”你看，他开心了，他会推动交易的正向发展。所以说，提供情绪价值，说话又好听，是会有积极反馈的。
这个退役消防员伯伯在带我去他哥哥家的路上绕路了，带我穿过了市政厅草坪，带我看了圣诞树，给我指了指本地居民常来散步和开音乐会的广场。那我就既来之则安之，享受这美国小城市的慢节奏，享受与这位善良、质朴的退休消防员伯伯的时光吧。
对了，我发现这个退休的消防员伯伯开车有个习惯：每次快到十字路口，右手马上放到方向盘中间，时刻准备鸣笛按喇叭。这可能是开了37年消防车的职业习惯。
OK，这一期的内容就是这些，我们下期再见。