美国Carmax车满为患 二手车价格—奔驰C宝马3丰田凯美瑞本田雅阁——美国车价/二手车市场

大家好啊！
这一期，我们来到Carmax，来逛一逛车行的库存。来看，满满堆了一院子！以前车供不应求、车价高的时候，停车场空位都比较多。你看现在，基本都停满了，而且中间过道上也都停了车。

你看Carmax，它在大多数情况下，同一时间节点，它卖的比其他的第三方独立车行，甚至比原厂品牌新车车行自己的二手车业务卖的车，都要稍微贵一点。但是这个东西它是水涨船高的，对吧？要贵它都贵，要便宜它都便宜。所以说，我们单独观察一家车行Carmax，它自己的变化幅度，也能比较准确地侧面反映出这个市场的行情变化。

今天主要看一看价格区间在25,000美元以下的。出门总价25,000的话，那裸车价格就应该在23,000出头这样一个状态。我们来看一看经济型代步车——本田、丰田，然后再看一些入门级的豪华品牌车。基本上到了3万美元左右，包括三万二三，很多人就去考虑买新车了。如果说花3万多美元，或者说四五万美元买二手车的，基本上就上一个豪华品牌车，或者说普通品牌的顶配车——就豪华舒适、配置多一点的普通品牌的二手车，大概就是这样。

那在25,000美元出门总价这个预算区间内，再细化一点，我接触到的样本呢，最集中的应该是在8,000美元到18,000美元这样一个买车的预算中，这个群体是比较集中的、比较大的。也不知道说的对不对。

像豪华品牌，卖得快的还是这些：（奔驰）A、CLA、C；然后就是丰田系列——凯美瑞、卡罗拉；本田系列——雅阁、Civic（思域），是吧？然后就CR-V、RAV4这些满大街比较受欢迎的车。

那我们先来看一下这奔驰C。奔驰C它的库存还挺多的——19年的奔驰C300，5万2千英里（8万5千公里），后驱，2.0升四缸涡轮发动机，22,998美元。看，23,000美元对吧？出门呢就25,000。全款的话呢，有积蓄的，2万5直接全款付了；如果说没有（充足）积蓄，2万5自己有一万块钱的首付啊，贷个1万五呢，经济压力不是太大。尽管说现在的二手车利息不是特别好，但是也能支付得起。

我们再看一下这台奔驰C。你看，这也是2018年的C300，62,000英里（10万公里），这四驱的，22,998美元，都是23,000美元，出门价就是25,000。

这个车挺少见的，我个人挺喜欢这个欧洲瓦罐的——这旅行车的，这奔驰E350。那这是24,998；25,000美元，16年的，62,000英里（10万公里）。这代奔驰我也开过一些，但是说实话，它这个人机工程学我不特别喜欢。它这空调面板太往下了，它往下不说，而且它的角度还是一个相当于垂直于这个平台的。所以说手按的时候，第一要低头看这个屏幕，第二这个手要弯的角度很大才能按着。我个人感觉不太舒服啊。它如果做成一种斜坡型的、角度大一点的，这样操作可能方便一点。所以这一代这个内饰操作不太喜欢。

还有就是这个年代的奔驰E也好，包括SUV ML，空调压缩机经常坏啊，那东西也不便宜啊。

让我们看一下宝马啊。左手边这些呢，基本都是2019、2018年之前的啊，就是相对来讲车龄高一点的宝马；然后右手边这些呢，呃，都是2018、2019之后的，那个新一代的宝马。你看这个前脸的设计就知道。右手边这个呢，稍微贵一点啊，三四万美元，包括这个宝马7也看了啊，5万美元。

咱们看一下这些老一点的啊，便宜一点的。这个呢是宝马530，也是B48四缸发动机，2019年的，（当前）价格呢是26,998；27,000美元嘛。那这个出门呢，就得两万八九了。他这加了一个M Sport的外观内饰套件配置包，所以说你看他这个车……你看这个，我上期是不是说汽修店大黑手印子？是吧，这不大黑手印子吗？

嗯，就这种车吧，尤其是我在Carmax（口误）这样逛车，虽然它开放度很好，比较自由，是吧，随便打开随便看。但是对于我这种啊，对车稍微有一点小要求，内饰整洁程度要求高一点的吧，我看到这些车就是没有欲望啊。就像这个菜单，你一看点菜时候，那个图片就摆盘就不好看，你就没有吃的欲望，没有食欲，是吧？

还有就是说涉及到这个材料啊。呃，你看，尤其这个浅色内饰，我观察很多宝马了，因为我也经常看宝马的二手车。就这个浅色内饰，一旦稍微上了点年纪的车，你像新车的时候，这里没有色差。但它是在不同材料上——这是塑料，这是皮革。这是2019年的车，是吧，才五六年，这就已经塑料泛黄了，然后皮革没有变色。你大家去看其他的宝马，也是这个样子。无论是2系、3系、4系、5系、6系、7系、8系，它的材料就这样。这一点上来讲，还是丰田、雷克萨斯做的稍微好一点。

当然你也可以说，它（BMW）面对的客户群体就是享受新车对吧？不为一个车的衰老和故障买单的，那个新车或者说准新车消费者服务。所以说，你对这些色差呀，有一些严格要求的人，可能需要自己妥协一下。

然后这是宝马3系。右手边这个是330，四缸的；左手边这个是M340，B58六缸的，3.0的；右边是2.0的。呃，右边这个车它没有价格，但是呢基本上四五万迈（英里）的会卖2万5到2万6左右。左边这个有价格——2020年的M340i后驱，57,000英里（10万公里），40,998；41,000美元。

这M340和330（口误）在买新车的时候，就差1万美元左右基础起步售价。但是在后续保值度上，那个四缸的330掉价明显幅度更快；M340呢，相对自身来讲比较保值，而且那个贬值的幅度百分比来讲，比330要保值很多。很多人都是奔着这个B58发动机来的嘛。啊，加上M340的产量要比330要小很多。嗯，这规律也同样适用于4系——宝马M440要比宝马430要保值很多。

然后呢，我们来看一看凯美瑞、雅阁这些比较常见的主力的二手车，是吧？那随便抓一个，你看这2013年的雅阁，已经12年车龄了哎，才58,000英里（10万公里），这里程倒不高，18,000美元。哎，感觉一下又回到了10年前的